Hoe is de Landy ontstaan?

Het begon allemaal bij Durk z'n vader en moeder die gewassen verbouwden. Durk werkte toen al met tractors en vond het allemaal na een tijdje maar een slappe hap.
Na een tijd moest Durk in dienst. Hij kwam toen in aanraking met turbine's en het gaf hem wel een kick.
In die jaren kwam Durk ook vaak op het toenmalige FlevoHof.Daar werd in 1979 de eerste demonstratie van Amerikaanse Pullers. Hij vond het machtig al dat geweld van die tractoren

De mini puller is in 1992 gebouwd door Durk Feenstra.
Het seizoen 1993 werd gereden met een "industrie gasturbine motor".
Deze motor (ongeveer 800 PK) had als nadeel, om het volle vermogen te halen ongeveer 30
seconden nodig was.
Eind 1993 is het team naar Engeland afgereisd en heeft daar een helikopter gasturbine motor
gekocht met ongeveer 1500 PK.
Tijdens de winterstop 1993/1994 is deze motor geheel aangepast en op de tractor gebouwd.
Het voordeel van deze gasturbine is om op vol vermogen te komen maar 3 a 4 seconden nodig
heeft.
Tijdens de wedstrijden in het seizoen 1994 zijn enkele aanpassingen gedaan in verband met het
grote vermogen van de motor.
In de winter werd een nieuwe aandrijf lijn gemaakt en versnellingsbak.
Het seizoen begon en de Landy kwam langzaam maar zeker in balans.
De voorwielen van de grond, en met de neus omhoog van start tot finish.
Het podium werd regelmatig gehaald.
En zo is de tijd gekomen om nog meer vuur werk uit de Landy te halen.
Uit de uitlaten moesten maar eens wat vlammen komen.
Er werd een aanpassing gemaakt in de uitlaat, ontsteker en een brandstof inlaat werd
gemaakt.
Schakelaars werden er gemonteerd om zowel links als rechts de vlammen te ontsteken.
Het Landy team heeft altijd wel wat te doen want de concurrenten zitten ook niet stil.